Scurt istoric al Drumului regal Novaci-Ranca-Sebes ,
( Transalpina , Drumul Regelui , Poteca Dracului , DN 67C )
- Drumul national Novaci-Ranca-Sebes constituie principala cale de acces in muntii Sebesului si leaga localitatile din bazinul Gilortului, traversand masivul Parang prin Ranca, Obarsia Lotrului si Oasa, cu cele din bazinul Sebesului si avand aproximativ 108 km lungime.
- Drumul a fost initial o poteca de munte, folosita de catre pastorii din Marginimea Sibiului pentru a traversa muntii cu turmele de oi in Tara Romaneasca.
- Aceasta poteca era cunoscuta ca "Poteca Dracului".
- Este deosebit de sugestiv pentru revelarea importantei acestui drum faptul ca, dupa informatiile oferite de catre istoricul Constantin C. Giurescu, cel care a redactat monumentala lucrare Istoria Olteniei supt austriaci (1718-1739), inca din anul 1731 autoritatile austriece propuneau construirea unui drum transcarpatic pe traseul vechiului drum de transhumanta ce lega Transilvania de Oltenia.
- La sfarsitul secolului al XIX-lea acea poteca ce fusese utilizata in trecut de catre pastorii ardeleni a fost amenajata dupa planurile intocmite de catre inginerul Aurel Diaconovici, seful Serviciului Tehnic al judetului Gorj, tinand seama de importanta economica ce o avea acest drum pentru plasa Novaci.
- Credem ca este interesant de relevat faptul ca inginerul Aurel Diaconovici, alaturi de:
Alexandru Stefulescu, Iuliu Moisil si sculptorul de origine poloneza Witold Rolla Piekarski au pus bazele, la 16 iulie 1894, Muzeului Gorjului, unul dintre primele muzee judetene infiintate in Romania antebelica (Vechiul Regat).
- Drumul a fost reamenajat si consolidat in timpul primului razboi mondial in scopuri strategice.
In perioada 1934-1939, in timpul domniei regelui Carol al II-lea, drumul a fost refacut, fiind realizate ziduri de sprijin si corectat traseul acestuia.
- Drumul national 67C a fost inaugurat in anul 1939 fiind situat la cea mai mare altitudine (2 228 metri) dintre drumurile montane din Romania, atingand in punctul Lespezi de pe muntele Urdele altitudinea de 2 132 metri. Traseul montan al drumului incepe la Novaci. De la Novaci la Ranca drumul este asfaltat iar de la Ranca la Podu Stefanului este accesibil doar masinilor de teren, trecand prin pasul Urdele, situat la 2 228 metri altitudine.
- Drumul este cunoscut inca de la inaugurare sub denumirea de "Drumul Regal" deoarece reamenajarea sa a fost realizata din initiativa regelui Carol al II-lea dupa ce acesta traversase Carpatii de la Sebes, prin: Apa Frumoasa, Lotru, Ranca, pana la Novaci, venind de la Sarmizegetusa.
- Pentru stabilirea traseului drumului, primul-ministru Gheorghe Tatarescu a plecat pe munte de la Novaci la Lotru, insotit de 20 de calareti din Novaci, in fruntea carora se afla invatatorul Ion D. Giurgiulan. De altfel, primul-ministru Gheorghe Tatarescu a inaugurat lucrarile de constructie a drumului pe platoul Novaciului.
- Lucrarile de constructie a drumului au fost finantate prin intermediul Bancii Populare "Gilortul" din Novaci care a gestionat toti banii investiti din fonduri publice. Director al bancii in acea perioada era domnul Ion D. Giurgiulan. De asemenea, multi oameni din Novaci si din comunele vecine avand, datorita participarii la lucrarile de amenajare a drumului, un venit sigur pentru cel putin trei ani.
- La inaugurarea drumului, in anul 1939, a participat si regele Carol al II-lea, insotit de viitorul rege Mihai I, precum si primul-ministru Gheorghe Tatarescu si sotia sa Arethia. impreuna au parcurs intregul traseu al drumului la bordul unei masini de teren, la volan aflandu-se chiar regele Carol al II-lea. Seara, regele a fost cazat la cabana "Ciuperca" de la Ranca, iar a doua zi de dimineata a coborat la Novaci.
- La Novaci, regale Carol al II-lea a fost intampinat de primarul comunei, Gheorghe Comanescu, de fanfara "Novaceanca" si de multi localnici veniti special pentru a-l aclama.
- Festivitatile ocazionate de inaugurarea drumului s-au desfasurat la podul de peste raul Gilort.
Cu acest prilej, invatatorul Ion D. Giurgiulan a adus sincere omagii tuturor oaspetilor Novaciului.
- Conform datelor prezentate de catre Constantin I. Darvareanu in lucrarea Monografia orasului Novaci editata la Deva in anul 2008 si care contine referiri la istoricul Drumului Regal , dupa revolutia din decembrie 1989 drumul nu a mai fost intretinut, o parte a zidurilor de sprijin au fost desfiintate, piatra fiind sustrasa si utilizata la realizarea fundatiilor unor vile ce au fost construite la Ranca.
Autor articol, scris pentru site-ul www.rancaonline.ro
Prof. Drd. Patrascu Dumitru Valentin
inapoi
|